充电桩是新能源汽车的开云能量补给装置,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,就能进行充电。插头插座经常使用,尤其是插头,容易摔跌,选用什么材料制作才能保障充电插头、插座的性能、安全及寿命呢?一下是聚赛龙推荐的两个材料方案。
【方案一:聚赛龙PETFR1300】
材料认证: ROHS认证、UL黄卡认证
材料的特点:
长期使用温度RTI:开云在线155℃
(IEC 60695-2-13)GWIT:(0.开云官网35mm)900℃
(IEC 60695-2-12)GWFI:(0.35mm)960℃
(CTI/UL等级3)CTI:250>CTI≥175
UL-94:0.8mm@V0/(1.6mm@V0,5VA)
【方案二:聚赛龙PA66FR2400】
材料认证: ROHS认证、UL黄卡认证
材料的特点:
(IEC 60695-2-13)GWIT:(3.0mm)850℃
(IEC 60695-2-12)GWFI:(0.4mm)960℃
(CTI/UL等级0)CTI:600>CTI
UL-94:(0.4mm@V0)
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250>CTI≥175 UL-94:0.8mm@V0/(1.6mm@V0,5VA) 【方案二:聚赛龙PA66FR2400】 材料认证: ROHS认证、UL黄卡认证
温度RTI:155℃ (IEC 60695-2-13)GWIT:(0.35mm)900℃ (IEC 60695-2-12)GWFI:(0.35mm)960℃ (CT
充电桩是新能源汽车的能量补给装置,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,就能进行充电。插头插座经常使用,尤其是插头,容易摔跌,选用什么材料制作才能保障充电插头、插座的性能、安全及寿命呢?一下是聚赛龙推荐的两个材料方案。 【方案一:聚赛龙PETFR1300】 材料认证: ROH
充电桩是新能源汽车的能量补给装置,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,就能进行充电。插头插座经常使用,尤其是插头,容易摔跌,选用什么材料制作才能保障充电插头、插座的性能、安全及寿命呢?一下是聚赛龙推荐的两个材料方案。 【方案一:聚赛
充电桩是新能源汽车的能量补给装置,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,就能进行充电。插头插座经常使用,尤其是插头,容易摔跌,选用什么材料制作才能保障充电插头、插座的性能、安全及寿命呢?一下是聚赛龙推荐的两个材料方案。 【方
是聚赛龙推荐的两个材料方案。 【方案一:聚赛龙PETFR1300】 材料认证: ROHS认证、UL黄卡认证 材料的特点: 长期使用温度RTI:155℃ (IEC 60695-2-13)GWIT
命呢?一下是聚赛龙推荐的两个材料方案。 【方案一:聚赛龙PETFR1300】 材料认证: ROHS认证、UL黄卡认证 材料的特点: 长期使用温度RTI:155℃ (IEC 60695
IEC 60695-2-12)GWFI:(0.4mm)960℃ (CTI/UL等级0)CTI:600>CTI UL-94:(0.4mm@V0)
充电桩是新能源汽车的能量补给装置,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,就能进行充电。插头插座经常使用,尤其是插头,容易摔跌,选用什么材料制作才能保障充电
TI UL-94:(0.4mm@V0)
龙推荐的两个材料方案。 【方案一:聚赛龙PETFR1300】 材料认证: ROHS认证、UL黄卡认证 材料的特点: 长期使用温度RTI:155℃ (IEC 60695-2-13)GWIT:(0.35
UL黄卡认证 材料的特点: 长期使用温度RTI:155℃ (IEC 60695-2-13)GWIT:(0.35mm)900℃ (IEC 60695-2-12)GWFI:(0.35mm)960℃ (CTI/UL等级3)CTI:250>CTI≥175 UL-94:0.8mm@V0/(1
L-94:0.8mm@V0/(1.6mm@V0,5VA) 【方案二:聚赛龙PA66FR2400】 材料认证: ROHS认证、UL黄卡认证 材料的特点: (IEC 60695-2-13)GWIT:(3.0mm)850℃ (IEC 60695-2-12)GWFI:(0.4mm)
960℃ (CTI/UL等级3)CTI:250>CTI≥175 UL-94:0.8mm@V0/(1.6mm@V0,5VA) 【方案二:聚赛龙PA66FR
250>CTI≥175 UL-94:0.8mm@V0/(1.6mm@V0,5VA) 【方案二:聚赛龙PA66FR2400】 材料认证: ROHS认证、UL黄卡认证
卡认证 材料的特点: (IEC 60695-2-13)GWIT:(3.0mm)850℃ (IEC 60695-2-12)GWFI:(0.4mm)960℃ (CTI/UL等级0)CTI:600>CTI UL-94:(0.